發行人及董事會全體本募集說明書內容真實、準確、完整，并確認不存在虛假記載、性陳述或重大遺漏。

　　公司負責人、主管會計工作負責人及會計機構負責人（會計主管人員）募集說明書中財務會計報告真實、完整。

　　證券監督管理機構及其他部門對本次發行所作的任何決定，均不表明其對發行人所發行證券的價值或者投資人的收益作出實質性判斷或者。任何與之相反的聲明均屬虛假不實陳述。

　　根據《證券法》的，證券依法發行后，發行人經營與收益的變化，由發行人自行負責，由此變化引致的投資風險，由投資者自行負責。

　　本公司提請投資者仔細閱讀本募集說明書“第五節 與本次發行相關的風險因素”章節，并特別注意以下風險：

　　年產 60萬噸再生鋁項目是為配套公司鋁型材業務而設立。2022年，公司鋁型材產量 18.04萬噸。基于下游光伏行業和新能源汽車行業不斷增長的市場需求，隨著公司光伏鋁部件項目、新能源汽車鋁部件項目等項目產能的陸續，至本項目完全達產年，公司鋁型材產品產量預計將超過 60萬噸，約為2022年產量的3.3倍。考慮生產過程中損耗情況，預計需要至少70萬噸鋁棒。因此，本項目再生鋁棒產能預計能夠實現內部消化，此外，公司也將根據原材料庫存情況適當對外銷售再生鋁棒。

　　但若未來公司鋁型材產品不能完全滿足客戶需求，或國內外經濟、國家產業政策、市場容量、市場競爭狀況、行業發展趨勢等發生重大不利變化，特別是光伏行業或新能源汽車行業的市場需求發生重大不利變化，或公司市場開拓不及預期，則該等募投項目可能面臨量產進度不及預期、新增產能不能被及時消化、新增產能閑置的風險。

　　年產60萬噸再生鋁項目是為配套公司鋁型材業務而建設，項目產品再生鋁棒是公司鋁型材產品的主要原材料，本項目建成后，公司將在產業鏈上將向原材料端進一步延伸。本項目所生產的各牌號再生鋁棒需達到國家標準的性能指標，公司使用自產再生鋁棒生產的型材產品需要通過主要客戶對性能指標的驗證。本項目再生鋁棒產能預計能夠實現內部消化的前提是產品通過主要客戶的驗證?？蛻趄炞C流程用時一般在三個月以內，由于本項目尚未投產，公司尚未開展客戶驗證。

　　國內再生鋁行業經多年發展，工藝成熟，公司管理層已對本項目進行充分論證，在人員、技術、工藝等方面準備充分。若生產過程中出現品質管控不當等原因，存在產品性能無法達到國家標準或客戶要求的風險，進而導致再生鋁產能無法全部實現內部消化的風險。

　　年產60萬噸再生鋁項目的原材料主要為廢鋁和鋁錠，達產后年廢鋁需求量約40萬噸，除公司年自產廢鋁10萬噸外，年需外購廢鋁約30萬噸。項目廢鋁采購來源主要為華東地區再生資源回收企業及鋁材加工企業。華東地區鋁材產銷量集中，從事廢舊金屬回收的再生資源回收企業近 6萬家。若華東地區廢鋁市場供需發生變化，符合公司要求的廢鋁供應不足，則可能導致募投項目存在原材料來源不足的風險。

　　本次募集資金投入后，公司固定資產、無形資產規模將有所增加，其中年產60萬噸再生鋁項目固定資產、無形資產投資89,295.28萬元，數字化建設項目固定資產、無形資產投資 4,921.90萬元，新增固定資產在安裝或建造完成并達到預定可使用狀況時轉固。年新增折舊和攤銷金額較大，根據效益測算情況，年產60萬噸再生鋁項目達產期間預計平均年新增折舊與攤銷費用6,234.14萬元，數字化建設項目建成后預計年新增折舊與攤銷費用969.27萬元。新增折舊攤銷費用總額占公司2022年營業收入比例為1.71%，占公司2022年歸母凈利潤比例為38.31%，對公司的業績存在一定影響。

　　但由于項目完全達產需要一定時間，而固定資產折舊、無形資產攤銷等固定成本支出提前開始，將給公司利潤的增長帶來一定的影響。若未來募集資金項目無法實現預期收益且公司無法保持盈利水平的增長，則公司存在因固定資產折舊和無形資產攤銷增加而導致經營業績下滑的風險。

　　由于本次向特定對象發行股票募集資金使用效益的需要一個過程，預期利潤難以在短期內，股本規模及凈資產規模的擴大可能導致公司的每股收益和凈資產收益率被攤薄。

　　報告期內公司產品直接材料成本占營業成本的比重較高。以2022年數據為基準，2022年公司產品直接材料占營業成本的比例為87.56%，營業毛利和毛利率對原材料價格的系數分別為-6.70和-0.77，即假設在其他因素均不發生變化的情況下，原材料成本每上升1%時，會導致營業毛利下降 6.70%，即3,269.28萬元，會導致毛利率下降0.77%。當直接材料成本上升14.92%時，公司營業毛利及毛利率將降為0。

　　公司目前最主要的原材料為鋁棒，本次募投項目年產60萬噸再生鋁項目投產后，公司主要原材料還將包含廢鋁、鋁錠等鋁材料。鋁棒的定價模式采用“公開市場鋁錠價格+鋁棒加工費”的方式，鋁錠價格通過上海有色金屬網等公開交易市場的鋁錠現貨價格的均價確定，廢鋁一般以其中所含鋁量定價，價格同樣隨著公開市場鋁價變動而變動。由于客戶訂單下達到交付產品有一定的時間間隔，原材料采購時間對材料成本的影響具有滯后性，若未來鋁錠價格短期內大幅波動，將會給公司的資金周轉、經營情況造成不利的影響。

　　報告期內，公司前五大客戶銷售收入占主營業務收入的比例分別為41.39%、60.36%、56.52%和54.73%，客戶集中度較高。報告期內，公司主要客戶均為各行業內實力較強的知名公司，客戶生產經營良好，商業信譽較好，并與公司建立了穩定的合作關系。但若未來公司主要客戶的生產經營發生不利變化或者主要客戶減少與公司的合作規模，將對公司經營業績產生重大不利影響。

　　報告期內，隨著公司銷售規模不斷擴大，應收賬款余額有所增長。報告期各期末，公司應收賬款余額分別為32,068.81萬元、74,907.35萬元、104,542.99萬元和 143,794.26萬元，占營業收入的比例分別為24.91%、28.85%、24.76%和25.50%（已年化處理）。

　　公司主要客戶信譽度較高、回款記錄良好，2023年6月末賬齡1年以內的應收賬款余額占比為97.50%，公司應收賬款總體質量較好。但如果未來公司主要客戶的財務狀況發生重大不利變化，可能會導致公司應收賬款不能及時收回，將會對公司的資金周轉和經營發展產生一定的不利影響。

　　報告期各期末，公司存貨賬面價值分別為8,751.65萬元、19,143.80萬元、36,521.04萬元和 46,902.02萬元，占流動資產的比例分別為16.81%、14.57%、14.88%和 13.00%。隨著公司銷售規模的擴大，期末存貨將會繼續增加，并對公司的存貨管理水平提出了更高的要求。未來如果公司存貨管理水平未能隨業務發展而逐步提高，存貨的增長將會占用較大規模的流動資金，從而對公司的經營產生一定的不利影響；若未來下游客戶需求發生變化或公司市場開拓受阻，公司部分存貨將存在進一步減值的風險。

　?。ㄒ唬┍敬伟l行相關事項已經公司第二屆董事會第二十五次會議、2023年第一次臨時股東大會、第二屆董事會第二十六次（臨時）會議、2023年第二次臨時股東大會審議通過。根據《中華人民國公司法》《中華人民國證券法》《注冊辦法》等相關法律、法規和規范性文件的，本次發行已獲得深圳證券交易所審核通過，并獲得中國證監會同意注冊。在通過深交所審核與中國證監會注冊后，本公司將向深交所和登記結算公司申請辦理股票發行、登記和上市事宜，完成本次發行全部呈報批準程序。

　?。ǘ┍敬蜗蛱囟▽ο蟀l行股票的定價基準日為發行期首日，發行價格不低于發行期首日前二十個交易日公司股票交易均價（定價基準日前20個交易日股票交易均價=定價基準日前20個交易日股票交易總額/定價基準日前20個交易日股票交易總量。）的80%。若公司股票在董事會決議公告日至發行日期間發生派息、送股、資本公積金轉增股本等除權、除息事項，前述發行底價將作相應調整。在此基礎上，本次發行價格將在公司獲得深圳證券交易所審核通過并由中國證監會作出同意注冊決定后，由公司董事會或其授權人士根據股東大會的授權，按照中國證監會、深圳證券交易所的相關，根據競價結果與本次發行的保薦機構（主承銷商）協商確定。

　?。ㄈ┍敬蜗蛱囟▽ο蟀l行股票的數量不超過 3,600.00萬股（含本數），向特定對象發行股票數量上限未超過本次向特定對象發行前公司總股本的30%。

　　若公司在本次董事會決議公告日至發行日期間發生派息、送股、資本公積金轉增股本等除權除息事項或者因股份回購、股權激勵計劃等事項導致公司總股本發生變化，上述發行數量上限應做相應調整。在上述范圍內，由股東大會授權董事會根據實際情況與保薦機構（主承銷商）協商確定最終發行數量。

　?。ㄋ模┍敬蜗蛱囟▽ο蟀l行股票的發行對象為不超過35名特定對象，包括符律法規的法人、自然人或者其他投資組織。證券投資基金管理公司、證券公司、合格境外機構投資者、人民幣合格境外機構投資者以其管理的兩只以上產品認購的，視為一個發行對象。信托投資公司作為發行對象的，只能以自有資金認購。最終發行對象將在本次發行申請獲得深圳證券交易所審核通過并由中國證監會作出同意注冊決定后，由公司董事會根據股東大會授權，按照中國證監會、深圳證券交易所的相關，根據競價結果與保薦機構（主承銷商）協商確定。發行對象以現金認購本次向特定對象發行的股票。

　　（五）本次向特定對象發行股票發行對象所認購的股份自發行結束之日起6個月內不得轉讓。法律法規、規范性文件對限售期另有的，依其。本次發行對象所取得上市公司向特定對象發行的股份因上市公司分配股票股利、資本公積金轉增等形式所衍生取得的股份亦應遵守上述股份鎖定安排。限售期結束后按中國證監會及深圳證券交易所的有關執行。

　?。┍敬蜗蛱囟▽ο蟀l行股票募集資金總額不超過129,500.00萬元，扣除發行費用后的凈額將全部用于以下項目：

　　本次發行的募集資金到位前，公司可以根據募集資金投資項目的實際情況，以自籌資金先行投入，并在募集資金到位后予以置換。募集資金到位后，若扣除發行費用后的實際募集資金凈額少于擬投入募集資金總額，不足部分由公司以自籌資金解決。

　　八、本次發行股票方案的實施是否可能導致股權分布不具備上市條件.......85

　　五、本次募投項目與公司既有業務、前次募投項目的區別和聯系............. 118

　　六、本次募集資金投資項目拓展新業務、新產品的相關說明.....................120

　　七、本次發行符合“融資，合理確定融資規?！钡?....................121

　　二、本次發行后公司財務狀況、盈利能力及現金流量的變動情況.............126

　　華普天健 指 華普天健會計師事務所（特殊普通合伙），現更名為容誠會計師事務所（特殊普通合伙）

　　《適用意見第 18號》 指 《〈上市公司證券發行注冊管理辦法〉第九條、第十條、第十一條、第十、第四十條、第五十七條、第六十條有關的適用意見——證券期貨法律適用意見第18號》

　　報告期，最近三年一期 指 2020年度、2021年度、2022年度及2023年1-6月

　　鋁土礦 指 工業上能利用的，以三水鋁石、一水軟鋁石或一水硬鋁石為主要礦物所組成的礦石

　　氧化鋁 指 又稱三氧化二鋁，式為 AlO，通常稱為“鋁氧”，是一種白色無定形粉狀物，俗稱礬土

　　原鋁、電解鋁 指 以自然界的鋁土礦為原料，通過化學方法提取為氧化鋁，然后通過電解得到液態或固態的鋁

　　鋁合金 指 由純鋁添加一定的合金元素制成，具有更好、更實用的物理力學性能，可以廣泛應用于多種生產領域

　　廢鋁 指 工業生產和社會消費中產生的能夠回收后循環利用，生產出再生鋁的含鋁廢料

　　再生鋁 指 以廢鋁作為主要原料，經預處理、、精煉、鑄錠等生產工序后得到鋁合金

　　鋁棒 指 又稱“鑄棒”、“圓鑄錠”，由純鋁熔體經合金化后鑄造出來的圓形鑄錠。鑄造成型并用于擠壓或鍛造生產的金屬坯料

　　鋁型材/鋁擠壓材/鋁合金擠壓材/型材 指 將鋁棒通過熱熔、擠壓、表面處理等生產工序，得到不同截面與表面的鋁材料，按形態分為型材、管材、棒材、線材

　　工業鋁型材 指 主要是指用于工業生產制造用的鋁型材，主要應用于光伏、汽車輕量化、軌道交通、家用電子產品等領域

　　建筑鋁型材 指 主要是指用于建筑領域的鋁型材，主要應用于節能建筑、系統性門窗、幕墻等領域

　　工業鋁部件 指 將鋁型材經精鋸、沖壓、CNC加工中心及表面處理等工藝進一步加工后，可直接用于產品組裝的鋁制品零部件或產品

　　擠壓 指 將鋁棒裝入擠壓筒中，通過擠壓軸對其壓力，使其從給定形狀和尺寸的?？字袛D出，產生塑性變形

　　在線淬火 指 為使型材達到一定的機械性能要求，鋁型材制造企業通常在擠壓機出口處采用在線淬火設備對剛擠出型材進行淬火冷卻，冷卻方式有風冷、過水、噴淋、霧冷等方式

　　時效 指 淬火后的鋁合金在一定的溫度下保持一定的時間，以提高鋁合金強度和硬度的方法

　　氧化/陽極氧化 指 一種電化學氧化過程。在該過程中鋁或鋁合金的表面通常成一層氧化膜，該膜具有防護性、裝飾性或其他功能特性

　　噴涂/靜電噴涂 指 利用高壓靜電電場使帶負電的涂料微粒沿著電場相反的方向定向運動，并將涂料微粒吸附在工件表面的一種噴涂方法

　　CNC加工 指 CNC是數字控制機床（Computer numerical control machine tools）的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。 CNC加工，通常是指計算機數字化控制精密機械加工，含有CNC加工車床、CNC加工銑床、CNC加工鏜銑床等

　　光伏 指 太陽能光伏發電系統的簡稱。是一種利用太陽電池半導體材料的光伏效應，將太陽光輻射能直接轉換為電能的一種新型發電系統，有運行和并網運行兩種方式

　　光伏組件 指 太陽電池組件。由高效晶體硅太陽能電池片、超白布紋鋼化玻璃、EVA、透明TPT背板以及太陽能組件邊框組成

　　太陽能組件邊框、光伏邊框 指 構成光伏太陽能電池板組件的鋁合金型材固定框架和支架。以固定、密封太陽能電池組件、增強組件強度，延長使用壽命，便于運輸、安裝

　　幕墻 指 建筑物的外墻護圍，不承重，像幕布一樣掛上去，故又稱為懸掛墻，是現代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質墻體

　　系統門窗 指 門窗性能系統的有機組合，各個子系統的材料包括型材、玻璃、五金、密封膠條、輔助配件及配套紗窗等，按照標準的工藝進行加工和安裝。綜合實現水密性、氣密性、抗風壓、機械力學強度、隔熱、隔音、防盜、遮陽、耐候性等功能

　　上海有色金屬網 指 上海有色金屬網（），是發布金屬現貨或期貨價格的專業網站，該網站是權威的有色金屬行業門戶網站之一，有色金屬企業品牌宣傳、發布和獲取商機的重要平臺

　　注：本募集說明書中若出現合計數與所列數值總和尾數不符，均為四舍五入原因所致。

　　截至2023年6月30日，發行人總股本為146,911,437股，具體股本結構如下：

　　序號 股東名稱 持股數量（股） 持股比例（%） 持有股份性質 數量（股）

　　4 蕪湖高新毅達中小企業創業投資基金（有限合 4,748,129 3.23 限售股份 -

　　9 華夏基金管理有限公司－社?；鹚亩M合 2,776,481 1.89 限售股份 -

　　10 黃山高新毅達新安江專精特新創業投資基金（有限合伙） 2,622,879 1.79 限售股份 -

　　截至2023年6月30日，唐開健先生直接持有公司5,642.269萬股股份，占公司股本總額的 38.41%；通過天長天鼎控制公司 634.512萬股股份，占公司股本總額的4.32%，合計控制公司42.73%的表決權，為公司控股股東、實際控制人。

　　唐開健，男，1978年4月出生，中國國籍，無永久境外，大專學歷，長江商學院EMBA在讀。2002年12月至2004年6月就職于張家港鑫宏鋁業開發有限公司任銷售員；2004年6月至2007年4月就職于宿遷市鑫宏鋁業開發有限公司任副總經理；2007年5月至今先后擔任鑫發鋁業總經理、執行董事；2013年8月至今先后擔任發行人執行董事、董事長；2018年5月至今擔任蘇州鑫鉑執行董事；2018年12月至今擔任天長天鼎執行事務合伙人；2019年12月至今擔任鑫鉑科技執行董事；2020年 3月至 2021年 6月任天哲節能監事；2021年6月至今擔任鑫鉑鋁材執行董事；2021年10月至今擔任鑫鉑光伏執行董事；2022年6月至今任鑫鉑新能源執行董事兼總經理；2022年9月至今擔任安徽燦晟光電有限公司總經理?，F任公司董事長。唐開健先生曾獲得安徽省“特支計劃”第四批創業領軍人才、滁州市“全市優秀退役軍人”、天長市“2018年度優秀企業家”、滁州市“2019年度優秀民營企業家”等項。

　　截至2023年6月30日，公司實際控制人唐開健先生持有公司股份累計質押數量為2,499萬股，占其持股數量的比例為44.29%，占公司總股本的比例為17.01%。詳細情況如下：

　　名稱 質押數量（萬股） 占其所持股份比例 占公司總股本比例 質押起始日 質押到期日 質權人 質押用途

　　發行人所處行業為鋁型材行業。目前，國內鋁型材行業主要由相關主管部門和行業協會分別進行宏觀管理和行業自律管理，相關企業的具體業務和生產經營則基于市場化方式運行。

　　承擔規劃重大建設項目和生產力布局的責任，擬訂全社會固定資產投資總規模和投資結構的調控目標、政策及措施，推進經濟結構戰略性調整，推進可持續發展戰略，負責節能減排的綜合協調工作，組織擬訂發展循環經濟、全社會能源資源節約和綜合利用規劃及政策措施并協調實施，參與編制生態建設、規劃，協調生態建設、能源資源節約和綜合利用的重大問題，綜合協調環保產業和清潔生產促進有關工作。

　　提出新型工業化發展戰略和政策，擬訂并組織實施工業、通信業、信息化的發展規劃，推進產業結構戰略性調整和優化升級，推進信息化和工業化融合，制定并組織實施工業、通信業的行業規劃、計劃和產業政策，起草相關法律法規草案，制定規章，擬訂行業技術規范和標準并組織實施，擬訂高技術產業中涉及生物醫藥、新材料、航空航天、信息產業等的規劃、政策和標準并組織實施，指導行業技術創新和技術進步，以先進適用技術提升傳統產業，擬訂并組織實施工業、通信業的能源節約和資源綜合利用、清潔生產促進政策，組織協調相關重大示范工程和新產品、新技術、新設備、新材料的推廣應用。

　　負責市場綜合監督管理，起草市場監督管理有關法律法規草案，制定有關規章、政策、標準，擬訂并組織實施有關規劃，營造誠實守信、公平競爭的市場，負責監督管理市場秩序，組織指導查處價格收費違法違規、不正當競爭、違法直銷、傳銷、商標專利知識產權和制售假冒偽劣行為，負責產品質量安全監督管理，建立并組織實施質量分級制度、質量安全追溯制度，指導工業產品生產許可管理。

　　中國有色金屬工業協會是鋁型材行業的行業自律組織，主要職能包括：根據國家政策法規，制定并監督執行行規行約，規范行業行為，協調同行價格爭議，公平競爭；通過調查研究為制定行業發展規劃、產業政策、有關法律法規，提出意見和；協助主管部門制定、行業國家標準，負責本行業標準的制定、修訂和實施監督；根據主管部門的授權和委托，開展行業統計調查工作，采集、整理、加工、分析并發布行業信息；根據有關部門的授權和委托，參與質量管理監督工作和資質審查，開展行檢、行評，承擔生產、經營許可證審查，開展行業損害調查工作，組織科技鑒定、評等。

　　負責建立健全生態基本制度，負責重大生態問題的統籌協調和監督管理，負責監督管理國家減排目標的落實，負責提出生態領域固定資產投資規模和方向、國家財政性資金安排的意見，按國務院權限審批、核準國家規劃內和年度計劃規模內固定資產投資項目，配合有關部門做好組織實施和監督工作，參與指導推動循環經濟和生態環保產業發展，負責污染防治的監督管理等。行業內企業進口廢鋁料需要獲得生態部門核發的可用作原料的固體廢物進口許可證，生態部門負責制定相關的保規。

　　中國有色金屬工業協會再生金屬分會是國內專業從事再生金屬產業發展規劃、協調、服務的行業組織，主要職能和服務包括從事國內外再生金屬產業的政策、技術和市場信息的調研、統計、分析和研究，為再生金屬企事業單位提供信息咨詢服務，制訂再生金屬產業的行業標準，為國家制訂產業規劃和政策法規提供參考和。

　　為推動鋁型材行業發展，國務院及有關部門先后頒布了一系列產業相關法律法規，為行業發展建立了優良的政策，將在較長時期內對行業發展帶來促進作用。具體情況如下：

　　1 2022年2月 《安徽省“十四五”新材料產業發展規劃》 提出“以先進鋼鐵材料，先進銅基、先進鋁基、先進鎂基等先進有色金屬材料為重點發展方向，著力豐富產品類型，提升產品質量，打造具有國際競爭力的先進金屬材料集群”。

　　2 2022年2月 《關于加快推進城鎮基礎設施建設指導意見》 推進工業園區工業固體廢物處置及綜合利用設施建設，提升處置及綜合利用能力。健全區域性再生資源回收利用體系，推進廢鋼鐵、廢有色金屬、報廢機動車、退役光伏組件和風電機組葉片、廢舊家電、廢舊電池、廢舊輪胎、廢舊木制品、廢舊紡織品、廢塑料、廢紙、廢玻璃等廢棄物分類利用和集中處置。開展100個大固體廢棄物綜合利用示范。

　　3 2022年1月 《關于加快廢舊物資循環利用體系建設的指導意見》 鼓勵鋼鐵、有色金屬、造紙、紡織、玻璃、家電等生產企業發展回收、加工、利用一體化模式。加大再生資源先進加工利用技術裝備推廣應用力度，推動現有再生資源加工利用項目提質，開展技術升級和設備更新，提高機械化、信息化和智能化水平。支持企業加強技術設備研發，在精細拆解、復合材料高效解離、有價金屬清潔提取、再制造等領域，突破一批 共性關鍵技術和大型成套裝備。

　　4 2021年12月 《“十四五”原材料工業發展規劃》 對氧化鋁行業的要求主要在于赤泥高效綜合利用、防止產能無序擴張以及在沿海地區有序布局；對電解鋁行業的要求主要在于完善并嚴格落實產能置換政策，由“煤—電—鋁”向“水電、風電等清潔能源—鋁”轉移，以及嚴格落實階梯電價政策；對鋁加工行業的要求主要在于提升鋁合金材料的綜合競爭力；對再生鋁行業的要求主要在于開發“城市礦山”資源，支持優勢企業建立大型再生鋁回收和產業集聚區。

　　5 2021年10月 《2030年前碳達峰行動方案》 加快再生有色金屬產業發展，完善廢棄有色金屬資源回收、分選和加工網絡，提高再生有色金屬產量。加快推廣應用先進適用綠色低碳技術，提升有色金屬生產過程余熱回收水平，推動單位產品能耗持續下降。

　　6 2021年3月 《關于“十四五”大固體廢棄物綜合利用的指導意見》 加快推進黑色金屬、有色金屬、稀貴金屬等共伴生礦產資源綜合開發利用和有價組分梯級回收，推動有價金屬提取后剩余廢渣的規模化利用。

　　7 2020年12月 《鼓勵外商投資產業目錄（2020年版）》 將散熱器用鋁箔，中高壓陰極電容鋁箔，鋰電池電極用鋁箔，電解銅箔，大斷面、復雜截面鋁合金型材，鋁合金精密模鍛件，泡沫鋁等高新技術有色金屬材料及其產品生產，航空、航天、船舶、汽車、摩托車輕量化及環保型新材料研發、制造（專用鋁板、鋁鎂合金材料、摩托車鋁合金車架等）等金屬制品業列為全國鼓勵外商投資產業目錄。將鋁及鋁合金材料及制品生產列為安徽，河南，貴州等省份地區外商投資優勢產業目錄。

　　8 2020年2月 《重點新材料首批次應用示范指導目錄（2019版）》 對用于船舶海工，航空，航天航空、軌道交通，新能源汽車等領域的包括鋁合金板材，7B50大規格鋁合金預拉伸板，含Sc鋁合金加工材，大型復雜斷面汽車輕量化鋁合金擠壓型材，大飛機用 7055 超高強高韌鋁合金壁板，鋁合金環件，鋁合金鍛件，高強度鋁合金艦船用輕量化型材及甲板等鋁材列為重點新材料首批次應用示范指導目錄。明確生產《重點新材料首批次應用示范指導目錄（2019年版）》內新材料產品，且于2020年1月1日至2020年12月31日期間投保重點新材料首批次應用綜合保險的企業，符合首批次保險補償工作相關要求，可提出保費補貼申請。

　　9 2019年10月 《產業結構調整指導目錄（2019年本）》 將交通運輸工具主承力結構用的新型高強、高韌、耐蝕鋁合金材料及大尺寸制品（航空用鋁合金抗壓強度不低于 650MPa，高速列車用鋁合金抗壓強度不低于500MPa）及其制品，合金鋼、不銹鋼、耐候鋼高強度緊固件、鈦合 金、鋁合金緊固件和精密緊固件，鋁合金輕量化材料等列為鼓勵類。

　　10 2018年12月 《戰略性新興產業重點產品和服務目錄（2018）》 將“鋁及鋁合金制造，高品質鋁鑄件制造，高品質鋁材制造，高品質鋁鍛件制造”列為戰略性新興產業分類。

　　11 2018年10月 《原材料工業質量提升三年行動方案（2018-2020年）》 提出“高技術船舶、先進軌道交通、節能與新能源汽車等重點領域用有色金屬材料質量均一性提高，中高端產品有效供給能力增強。有色金屬產品整體質量水平提高，航空鋁材、銅板帶材等精深加工產品綜合保障能力超過70%”。

　　12 2017年4月 《“十三五”材料領域科技創新專項規劃》 在輕質高強材料方面提出重點發展“新型輕質高強材料的新原理與新技術，先進鋁合金、鎂合金、鈦合金、金屬間化合物、高熵合金等輕質高強材料，新型輕質材料/結構一體化、智能化、柔性化設計與制造技術”。

　　13 2017年1月 《戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄（2016版）》 將“高性能鋁及鋁合金線、棒、帶、管、板、異型材等產品，電容器鋁箔，親水，特薄鋁及鋁合金箔材，半凝固態鑄造加工的鋁和鋁合金材，高強度鋁合金鍛件”列為鼓勵類發展產品。

　　14 2016年12月 《新材料產業發展指南》 加快推進高強鋁合金、高強韌鈦合金、鎂合金等先進有色金屬材料工業轉型升級；開展高溫合金、航空鋁材等重點新材料應用示范；開展高溫、高強、大規格鈦合金材料、加工技術研究，突破超高強高韌7000系鋁合金預拉伸厚板及大規格型材、2000系鋁合金及鋁鋰合金板材工業化試制瓶頸。

　　15 2016年10月 《有色金屬工業發展規劃（2016-2020年）》 將“航空航天用耐損傷鋁合金薄板、新型高強高韌鋁合金厚板、擠壓材和鍛件，三代鋁鋰合金板材和擠壓型材，水陸交通運輸用高耐蝕鋁合金板材、高強可焊大型復雜截面鋁合金型材，高性能鋁合金汽車面板，汽車防碰撞系統用泡沫鋁結構件等”作為輕合金材料發展重點。

　　16 2016年6月 《國務院辦公廳關于營造良好市場促進有色金屬工業調結構促轉型增效益的指導意見》 著力發展乘用車鋁合金板、航空用鋁合金板、船用鋁合金板、大尺寸鈦和鈦合金鑄件及其卷帶材、精密電子銅帶、銅鎳合金板帶材、鎳合金卷帶材、高性能銅箔、超高純稀有金屬及靶材、高性能動力電池材料、高端電子級多晶硅、核工業用材、高性能硬質合金產品、高性能稀土功能材料等關鍵基礎材料。

　　17 2016年3月 《中華人民國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》 “支持新一代信息技術、新能源汽車、生物技術、綠色低碳、高端裝備與材料、數字創意等領域的產業發展壯大；加快突破新一代信息通信、新能源、新材料、航空航天、生物醫藥、智能制造等領域核心技術”。

　　18 2015年7月 《國家發展委關于實施增強制造業核心競爭力重大工程包的通知》 “重點發展非金屬復合材料、高強度輕質合金、高強度鋼等輕量化材料的車身、零部件和整車。突破整車結構優化設計技術和車用級碳纖維原材料生產、在線編織、模壓成型，鎂、鋁合金真空壓鑄和液壓成形等先進工藝技術。開展輕量化材料加工及整車、零部件成型生產和檢測能力建設”。

　　19 2015年5月 《中國制造2025》 大力發展先進軌道交通裝備，加快新材料、新技術和新工藝的應用，重點突破體系化安全保障、節能環保、數字化智能化網絡化技術，研制先進可靠適用的產品和輕量化、模塊化、譜系化產品；發展節能與新能源汽車，提升輕量化材料等核心技術的工程化和產業化能力。

　　20 2013年12月 《有色金屬行業高新技術產品推薦目錄》 將鋁合金汽車車身板、深冷鋁合金板材、大斷面復雜截面鋁合金型材、大型及超大型鋁合金工業型材、碳化硅/鋁復合材料（異型材）等列入鋁及鋁合金高新技術產品。

　　鋁是一種較軟的易延展的銀白色金屬，是地殼中第三大豐度的元素（僅次于氧和硅），也是豐度最大的金屬，在地球的固體表面中占約8%的質量。鋁金屬在化學上很活躍，因此除非在極其特殊的氧化還原下，一般很難找到游離態的金屬鋁。目前全球已發現的含鋁礦物超過 270種，其中最主要的含鋁礦石是鋁土礦。

　　鋁及鋁合金由于具有質量輕、易加工、耐腐蝕、導熱導電及可回收性強等優良性能，在太陽能光伏、建筑、汽車、軌道交通、電子電器、機械、日常耐用消費品及包裝材料等領域有著廣泛的應用。隨著鋁合金技術的發展，特別是在強韌化、結構減重、耐腐蝕、使用壽命、安全可靠性等方面的技術進步，具有高合金化、高綜合性能的鋁合金材料的需求逐步增大。

　　我國是鋁生產和消費大國，氧化鋁和原鋁產量居全球首位，根據國家統計局的數據，2022年我國氧化鋁和原鋁產量分別為8,186.2萬噸和4,021.4萬噸。2012年至2022年我國氧化鋁和原鋁產量情況如下：

　　鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在新能源、節能建筑、汽車、家用電器、電子電力、航空、航天、機械制造、船舶及化學工業等領域中已得到大量的應用。

　　鋁及鋁制品行業的加工產業鏈，是指從鋁土礦提取氧化鋁，然后制成電解鋁，再加工成各種鋁材，最后在下游產品中進行應用的整個產業鏈條。鋁加工產業鏈可分解為上游采礦及冶煉、中游鋁型材生產及精加工、下游各行業應用三個環節，具體情況如下：

　　按照加工方式分類：鋁制品主要分為鑄造加工和變形加工兩種鋁制品。鑄造加工是通過壓鑄的方式將原鋁加工成各種精密鋁合金壓鑄件和精密鈑金；而變形加工又分為擠壓和壓延兩種方式，通過擠壓工藝制成的產品叫做擠壓型材，主要包括建筑型材和工業型材；通過壓延工藝制成的產品叫做板帶箔材，主要包括各種鋁板帶、箔材。

　　1904年，全球第一臺鋁擠壓機在美國鋁業公司正式投入使用，標志著鋁型材工業的起步。此后，隨著加工工藝的技術進步，鋁型材種類越來越多，應用領域越來越廣。第二次世界大戰期間，鋁型材主要應用于軍工產品的制造。二戰結束以后，戰后重建帶動巨大住宅建筑對鋁型材的需求，同期鋁型材在門窗、幕墻領域逐步普及，全球鋁型材行業由此進入高速發展階段。

　　20世紀 80年代之后，世界經濟快速發展帶動全球鋁型材在各行業中的應用和深度進一步提升，鋁型材加工技術的進步，使得鋁合金質量輕、強度高、耐腐蝕、方便運輸、易加工、易著色、耐腐蝕、表面持久等一系列優點在各行業應用中逐步得到展示，應用范圍進入新能源光伏、軌道交通、汽車輕量化、醫療環保、電子家電等眾多領域，在各領域中應用深度快速拓展，鋁型材在各行業中的應用也得到了飛速發展。

　　近年來隨著經濟的增長，全球原鋁產量隨之呈逐年上升趨勢，其中原鋁的供應地主要集中亞洲、歐洲和海灣合作委員會。根據國際鋁業協會數據，截至2022年末，全球原鋁產量已達到了6,846.10萬噸。

　　我國鋁工業起步于20世紀50年代中期；至20世紀80年代屬于初步發展期，國內鋁工業發展速度緩慢，鋁產量始終沒能突破年產 40萬噸大關；從1989年開始屬于飛速發展期，從組建中國有色金屬工業總公司，到確立了“優先發展鋁”的方針，鋁工業出現了嶄新的局面，鋁產量迅速增加。

　　截至目前，我國已建立了從鋁及鋁合金、鑄造及模具設計制造，鋁及鋁合金擠壓、軋制、鍛造，鋁材表面處理，至精加工的完整產業鏈。

　　根據WIND的數據顯示，從2012年至2022年，我國鋁型材產量呈上升趨勢。2018年，受環保政策調整的影響，鋁型材市場受到較大的影響，鋁材產量有所下滑。但隨著光伏產業的復蘇及鋁型材在汽車輕量化、電子電力、家用電器、新能源汽車及高端裝備制造領域應用的逐步深入，市場對鋁型材的需求逐步擴大，在2022年產量達到了6,221.60萬噸，逐步擺脫了環保政策調整的影響。

　　隨著光伏產業的復蘇、軌道交通、汽車輕量化、電子信息產業、新能源汽車、高端裝備制造等戰略性新興產業的發展，鋁消費的需求增速仍將高于有色金屬的整體增速，預計未來整體行業收入與利潤水平將保持平穩增長。

　　我國鋁型材的主要應用的下游產業包括新能源光伏、軌道交通、汽車輕量化、醫療環保、電子家電、建筑領域，隨著國內鋁型材制造企業技術的改進，鋁型材性能得到了大幅提升，應用領域的廣度和深度逐步拓展，發展前景良好。

　　我國作為全球最大的光伏組件生產，新能源光伏行業的快速增長將帶來鋁型材市場的持續增長。太陽能是一種可再生的無污染的新能源，擠壓鋁材是制造太陽能光伏組件最有競爭力的可選材料，電池板框架支柱、支撐桿、拉桿等都可以用鋁合金制造，是鋁型材應用的新市場。

　　鋁型材在光伏領域主要產品為太陽能組件邊框，包括光伏固定框架和光伏支架等。光伏固定框架和光伏支架主要起到固定、密封太陽能電池組件、增強組件強度、便于運輸和安裝等作用，其性能將影響到太陽能電池組件的壽命。按照使用的原材料可將太陽能組件邊框分為三類：鋁型材邊框、不銹鋼邊框、玻璃鋼型材邊框，由于鋁型材具備重量輕、耐蝕性強、成形容易、強度高、易切削和加工、可回收等特點，目前在太陽能組件邊框中應用為最為普遍。

　　近年來，受太陽能光伏發電技術的進步、規模經濟效應等因素影響，光伏設備價格下降速度較快，IRENA報告顯示在2010年至2019年間，光伏發電成本下降了82%，且成本還處在繼續下降的通道中，使得光伏發電成本在全球多個國家或地區接近甚至低于常規能源，推動了全球光伏市場的迅速增長，美洲、南亞、中東等多個地區光伏市場開始蓬勃發展，成為拉動全球光伏組件市場需求增長的主力。

　　根據WIND數據統計的數據，2021年全球太陽能光伏裝機總容量從 2019年的 627GW增長到 942GW，2020年、2021年全年新增裝機容量分別為133.40GW和181.60GW。在光伏發電成本持續下降、政策持續利好和新興市場快速興起等有利因素的推動下，全球光伏市場仍將保持較高水平的增長。

　　太陽能光伏作為國家重點發展的七大新興產業之一，我國光伏發電領域的快速發展，將帶動太陽能光伏組件中鋁型材需求的快速增長。

　　我國是全球光伏發電裝機容量最大的國家，根據2022年國民經濟和社會發展統計公報，2022年并網太陽能發電裝機容量已達 39,261萬千瓦，同比增長28.07%。

　　2014-2022年全國并網太陽能發電裝機容量累計及新增裝機容量（萬千瓦）

　　根據中國光伏行業協會及工信部發布的《中國光伏產業發展線圖》描述，市場上大部分電池組件使用的是鋁邊框，鋁邊框使用率高達95%。我國是世界第一大太陽能電池和模組生產，未來光伏行業對鋁材需求量的前景十分廣闊。

　　鋁型材具有高強韌、質量輕、易加工、耐腐蝕性能好等突出優點，使得其在軌道交通領域的應用非常廣泛。

　　近年來，隨著軌道交通技術的發展和推廣，鋁型材在我國交通領域的應用不斷增加，軌道車輛車體已大量使用鋁材制造，目前，高鐵及動車連接件、座椅、門窗、行李架、廣告架、車體等也大量采用鋁合金產品。

　　根據《現代綜合交通運輸體系發展規劃》，“十四五”期間，我國計劃完善網絡布局，加快貫通“八縱八橫”高速鐵網，加強普速鐵建設和，推進既有鐵運能緊張段能力補強，同時有序推進區域性高鐵連接線、延伸線建設，增強網靈活性和機動性。

　　交通運輸部數據顯示，截至2022年我國軌道交通線條。隨著城市化的快速推進，作為中國城市公共交通網絡重要組成部分的城市軌道交通網絡建設也在快速發展，將持續帶動軌道交通鋁型材需求的增長，鋁型材在此領域的應用仍有較大的提升空間。

　　在高鐵領域，運行速度大于 250km/h的列車必須采用鋁合金車體，大于350km/h的列車車廂除底盤外全部使用鋁型材，目前國產和諧號動車組除CRH1為不銹鋼車體外，CRH2、CRH3、CRH5均為大型中空型材鋁合金車體。

　　在地鐵、輕軌、市域快軌等領域，鋁型材主要可以應用在車身（車頂、側壁、端壁、地板）、配件（包括空調部件、水箱、結構板、儀器機架、空氣散流器、列車門、上落踏板等）、裝飾件（座椅骨架及部件、行李架、通風格柵）等處。

　　根據中國城市軌道交通協會《2022年度中國內地城軌交通線年共計新增城軌交通運營線公里，其中，地鐵線%；市域快軌線%；有軌電車線%；導軌式膠輪系統線%。結合中國城市軌道交通協會所發布的《城市軌道交通 2021年度統計和分析報告》中2021年全國地鐵、輕軌、市域快軌運營線年全國地鐵、輕軌、市域快軌運營線公里。隨著我國城市基礎設施建設力度的不斷加大，未來地鐵、輕軌等領域內的鋁型材需求還將繼續增長。

　　鋁最早用于鋼材替代品的領域是汽車材料制造領域，早在1899年歐洲汽車企業就采用了鋁鑄造變速器殼體。隨著時間的推移，汽車用鋁的范圍越來越廣。目前變速器箱體、熱交換系統的鋁合金使用率已接近100%，發動機缸體、缸蓋、車輪也已達到較高水平。未來重點拓展的有車身、底盤等零部件，應用范圍有望大幅增加。

　　輕量化是在汽車強度和安全性能的前提下，盡可能降低汽車整車重量，從而提高汽車動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。分析比較不同的整車優化方案的節油率，汽車重量每降低10%，能夠降低油耗6-8%，相較于其他優化措施，對降低油耗、減少CO2排放的優勢更加明顯。

　　近年來，由于環保和節能要求日趨嚴格，汽車輕量化已成為勢不可擋的發展趨勢。鋁的密度僅有鋼的1/3，且具有良好的可塑性和回收性，是理想的汽車輕量化材料。隨著技術的進步，鋁合金在輪轂、發動機、散熱器、油管等方面的應用將逐步深入。

　　根據2016年頒布的《中國制造2025規劃》，要求到2025年，力爭實現整車質量平均減輕20%，汽車鋼鐵比例占汽車總重的 30%，單車用鋁合金達到250kg，單車用鎂量達到25kg，碳纖維使用量占車輛比重的2%。由此可見，基于鋁合金的汽車輕量化是汽車輕量化的重要途徑。

　　根據中國汽車工程學會編制的《節能與新能源汽車發展技術線圖》，我國制定的汽車輕量化三步走計劃，計劃于2020年、2025年、2030年單車重量分別較2015達到年減重10%、20%、35%的目標，單車用鋁量分別達到190kg/輛、250kg/輛和350kg/輛。為完成該目標，我國汽車單車用鋁量將持續增長。

　　實現汽車輕量化主要通過高強度鋼、鋁合金及新材料替代。根據中銀國際及 DuckerWorldwide研究數據進行的預測，2030年我國汽車輕量化鋁擠壓材需求規模將達到224萬噸。

　　單車鋁合金用量（kg/輛） 汽車用鋁需求（萬噸） 擠壓鋁型材需求（萬噸）

　　隨著鋁型材、鋁部件精加工技術的進入，新能源汽車用鋁合金部位逐步拓展至車身、車輪、底盤、保險杠防撞梁、地板、電動電池、吸能盒、腳踏板、天窗滑軌、頂棚行李支架和座椅。同時，新能源汽車相較于普通汽油車，碳排放量更低，清潔環保性更高，近年來，我國新能源汽車保持高速發展趨勢，根據中國汽車工業協會的數據，2022年我國新能源汽車產量達705.80萬輛，同比增長99.10%。

　　隨著新能源汽車的發展和普及，未來市場在新能源汽車領域對鋁合金的需求將更加旺盛。

　　根據DuckerWorldwide針對輕型車的市場預測，到2025年，發動機罩、保險杠、車門、行李箱、車頂、車身結構的鋁合金滲透率分別為85%、27%、46%、33%、30%、18%，相比目前水平有大幅改進。

　　相比國外而言，國內車企在汽車用鋁，尤其是鋁合金車身上的應用上要相對落后。近年來，隨著奇瑞、北汽、蔚來等國內車企的發展，以及特斯拉、捷豹虎、通用凱迪拉克等國際巨頭在國內的工廠投產，促進了鋁合金在汽車零部件領域的快速發展。

　　醫療及電器領域使用的鋁材主要包括醫用床椅系列鋁型材、家用電器系列鋁材、電子行業系列鋁材。

　　隨著中國人口結構老齡化的到來，養老院、保健場等養老設施的建設將進入高峰期，具有保健療養功能的醫用病床、椅等將成為保健療養場所的重要設備，養老產業對醫用床椅的需求將成為新的市場增長點。近年在創新醫療器械領域上，中國多次出臺強有力政策，著重提高醫療器械的創新能力和產業化水平，提供自主創新的沃土，度鼓勵創新醫療器械，加快注冊上市流程，實現相關領域國產化，將有利帶動醫用床椅市場的發展。

　　根據中金普華產業研究院的市場分析數據，我國醫用床行業市場規模及預測情況如下：

　　未來，隨著人口老齡化結構的來臨，將進一步帶動醫用床椅市場需求的穩步增長。

　　隨著制造業的發展，鋁型材在家電領域的空調、洗衣機、冰箱、電視機等傳統家電領域的應用逐步深入。近年來，隨著人們生活水平和消費水平的提高，新修住宅的裝修、舊住宅的以及家電的更新換代等都為家電用鋁材帶來了廣闊的市場空間。

　　我國已成為全球最大的家電生產，主要家電產品的龐大產量為家電領域鋁型材的需求奠定了穩定基礎。2018年至2022年全國主要家電的產量情況如下：

　　③電子產品龐大市場需求和鋁合金在電子產品外觀件、內構件滲透率的提升，穩定了電子產品的鋁市場需求

　　近年來，隨著消費電子的快速發展，電子工業領域鋁型材需求快速增長，主要應用在筆記本電腦、手機、平板電腦的內部結構件、中框、外殼和支架等方面。在輕薄和時尚潮流的帶動下，消費電子金屬外觀件和內構件滲透率逐步上升，例如蘋果系列的Mac、iPhone、iPad產品外殼均以鋁合金為主，而諸如三星、華為、華碩等品牌的產品也越來越多地配置鋁合金的外殼。

　　我國作為全球最大的電子產品生產，每年生產幾億臺電腦和智能手機，最近 3年全國PC年均出貨量為 51,459.77萬臺，全國智能手機年均出貨量為33,710.32萬臺，此領域對鋁材的需求量隨著鋁合金應用的深入而更加穩固。

　　綜上，伴隨著新能源光伏行業、軌道交通行業、汽車行業、醫療及電器行業的穩步發展及鋁合金在上述領域中應用的深入推進，鋁型材市場的需求發展空間不斷增長。

　　國民經濟的發展、鋁合金在建筑領域的滲透度的提升、城鎮化率的提高、開工面積的穩定和建筑節能的不斷深入均為鋁型材在建筑領域的需求奠定良好的發展基礎。

　　建筑業是鋁型材應用最為廣泛的領域之一，由于鋁及鋁合金質量輕，比強度（材料強度與比重的比值）可達到或超過結構鋼，易于加工成各種形狀，鋁材廣泛用于工業與民用建筑。2016年發改委頒布的《有色金屬工業發展規劃（2016-2020年）》中明確鼓勵擴大鋁在建筑業的應用。

　　除了隨處可見的屋面、墻面、門窗、骨架、裝飾板、天花板、吊頂、欄桿扶手、室內家具、商店貨柜等之外，鋁合金建筑模板、鋁合金過街天橋、鋁圍護板、泡沫鋁抗震房屋、鋁結構活動板房等應用也得到快速的發展和推廣。此外，彩色鋁板、復合鋁板、復合門窗框、鋁合金模板等新型建筑鋁制品的需求也在逐年增加。

　　隨著城鎮化建設的推進，我國城市化率逐年提升，人們的居住條件日益提高，建筑鋁型材的應用量隨著城鎮化率的提升而增長。

　　根據國家統計局公布的數據，2022年全年全國建筑業房屋建筑施工面積達156億平方米，較上年下降 0.98%，其中，房地產開發企業施工房屋面積為90.50億平方米，同比下降7.2%。房地產開發企業房屋施工面積下滑較大，但建筑業房屋建筑施工面積總體較為穩定，了建筑鋁型材市場需求的穩定。

　　我國建筑業穩定的增量市場和舊房與更新換代帶來的存量需求是建筑鋁型材市場需求穩定增長的重要，預計我國未來一段時期內仍將保持現有的城鎮化速度，并保持相應的新建建筑需求。

　　隨著節能政策的有序推進和節能標準的不斷落實，越來越多建筑節能產品受到房地產開發商和消費者關注。

　　近年來，節能環保型門窗和幕墻的使用比例正在逐步提高，鋁合金節能門窗、鋁塑復合門窗等一大批新型環保節能產品也在不斷涌現。相比木門窗、塑料門窗，節能型鋁合金門窗除了壽命長、耐腐蝕、材料易回收和再利用率高等優點外，還可以有效節省能源。

　　綜上，隨著鋁合金在建筑領域應用滲透率的提升、城鎮化率提高、新房建設帶來的增量、舊房與更新換代帶來的存量需求及節能建筑的普及，鋁合金在建筑行業的市場規模將保持穩定增長。

　　近年來，國家相關主管機構出臺了一系列政策促進鋁合金材料尤其是中高端材料制造業的發展?！丁笆奈濉痹牧瞎I發展規劃》、《戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄（2016版）》、《關于加快廢舊物資循環利用體系建設的指導意見》、《節能與新能源汽車技術線圖》等一系列國家政策、規劃，將鋁合金行業列為重點發展領域，對行業的發展規劃、發展重點、政策扶持等給予明確，尤其扶持環保節能型建筑型材和工業型材的發展，此外，汽車輕量化、高強度鋁合金、高性能鋁型材、再生鋁領域也持續受到政策利好。政策的鼓勵支持，為發行人提供了積極穩定的發展機會。

　　近年來經濟總體增速保持平穩，國內生產總值從2013年的58.80萬億元上升至 2022年的121.02萬億元。宏觀經濟的快速增長極大推動了我國城市化和工業化的發展，2019年城鎮化率突破60%，我國總體上已經進入了城市化進程中的中期加速階段。目前我國城市化率仍低于發達國家平均水平，城市化在我國還有很大的空間。城市化的發展將帶動我國工業和建筑業長期保持較高水平。此外，中國已經成為全球制造中心，越來越多的工業產業轉移到中國或是將全球采購中心設在中國，這將進一步推動對國內工業鋁合金材料的需求增加。

　　國民經濟的穩步增長，將帶來各行業的發展，下業的發展帶來的工業鋁型材及建筑鋁型材的需求增長將有利于發行人的擴張。

　?。?）鋁型材應用的深入，新興下游產業的蓬勃發展將帶來廣闊的市場前景相對于現在廣泛使用的其他材料，鋁合金材料具有分布廣泛、易加工、質量輕、強度高及耐腐蝕的優點將在各行業中得到廣泛的應用，特別是在新能源、軌道交通、汽車輕量化、電子電器等領域的深入，將在許多應用場景中替代鐵、鋼、銅等傳統金屬及木材等材料，同時，伴隨著上述新興行業的蓬勃發展，鋁型材加工技術的不斷進度，各領域對鋁型材特別是中高端鋁型材市場的需求將更加旺盛，市場前景更加廣闊。

　　鋁型材的主要原材料鋁合金具有易于回收、可循環使用的特性，回收率高達 95%以上。近年來再生鋁產業因具有節約資源、環保、減少鋁礦資源對外依賴等特點發展迅速。根據國家統計局的數據，2022年，我國電解鋁產量為4,021.4萬噸，同比增長4.44%，增速較上年上升0.6個百分點。2021年，再生鋁產量為830萬噸，同比增長12.16%，增速較上年提升10.5%。鋁循環利用產業的不斷擴大，將對我國鋁型材行業的供應形成有效支撐，將有利于發行人原材料的持續供應和價格的穩定。

　　目前，我國在產的鋁合金材料加工企業中，大中型企業數量少，產能不足，行業集中度低。行業內小型企業使用通用的原材料，采取簡單的模具進行簡易的生產工藝加工，生產的產品質量不高、精度低，低端市場的產品同質化嚴重、競爭激烈、價格競爭趨勢明顯，在一定程度上影響了中高端市場和公司的整體效益的提高。

　　鋁型材行業屬于人力及資金密集型行業，行業的快速發展需要大批量的技術工人做支撐，特別是在向中高端和精細化加工邁進的行業發展進程中，隨著自動化、信息化設備的投入，需要大批量的研發人員及熟練的技術工人，而此部分人才需要足夠的時間才能培養，因此，未來稀缺的人才將會發行人進一步的快速發展。

　　鋁型材行業的不少企業屬于中小型民營企業，發展的資金主要來源于金融機構的間接融資及留存利潤的投入，受限的融資渠道了企業的擴張，同時影響了企業的整體抗風險能力，未來行業的競爭是全方位的競爭，需要行業內的企業進一步豐富融資能力。

　　由于中高端鋁型材客戶對供應商在生產管理經驗的積累、人才的培養、客戶認證的難度及資金投入方面具有較高的要求，對新進入的企業構成了較高的

　　鋁型材行業的競爭愈發激烈，生產管理水平直接影響了企業生產過程中的成本、生產效率及質量的穩定性，擁有優秀管理團隊的企業可以通過有效管理降低生產成本、提升企業的效率和效益，增強自身的核心競爭力。

　　同時，隨著行業的發展，越來越多的下游客戶已將其供應商的生產管理效率納入了配套評價體系中。如太陽能光伏組件生產商，通常要求材料供應商在指定時間內將精加工的產品直接運送到其裝配生產線，這對鋁型材生產企業是否能及時響應其需求提出了更高的要求，是否能按時、按量提供高品質的產品成為下游供應商選擇的關鍵考量因素。

　　高效的生產管理能力的形成需要較長時間的摸索和實踐經驗的積累，更依賴精細化的管理制度并有效實施，不能短時間內達到，從而成為行業進入者的進入壁壘。

　　在生產環節，各工藝及流程的創新運用、生產過程中數據化管控及熟練的精細化操作都需要企業擁有一批經驗豐富的熟練技術工人及具有經驗的研發創新人才。

　　一方面，熟練的產業化技術工人為企業批量生產性能優越、質量穩定、成本可控的鋁型材產品提供了的技術支持。另一方面，新進入者特別是規模優勢不明顯的中小企業由于缺乏生產經驗的積累，短時間內不可能從內部培養大批量成熟的技術工人，同時，生產成本會居高不下。因此，人才壁壘阻礙了新進入者的進入。

　　鋁型材產品通常具有非標準化的定制性特征，要進入一個客戶特別是大型客戶的供應商體系，前期需要經歷長時間的磨合，同時大型客戶對供應商的整體供應能力、及時響應需求能力及品質管理能力需經過長時間的考察，考察合格后才開始與供應商的研發、技術部門一起研究產品性能要求等技術問題，然后雙方溝通模具開發的細節、實施模具開發等，最后經過試生產及產后的性能測試后方可通過大型客戶的供應商認證。

　　下游客戶對于產品質量的穩定性及需求響應效率的要求較高，只有具備了一定規模生產力、較高質量控制體系和研發能力的企業才能與客戶建立長期穩定的合作關系。一般而言，此類客戶對于供應商有著嚴格且長期的考察體系，對于新進入該行業的企業來說，很難從競爭對手手中爭奪優質的客戶資源。

　　隨著行業競爭的深化，鋁型材加工企業將逐步分化出細分行業領域的龍頭企業，此類細分龍頭企業對本細分領域需求的理解更深入，產品性能掌控性更強等優勢將逐步強化，增強了各細分領域的客戶更換供應商的難度。

　　鋁型材行業企業需要投入大量資金用以購置各種生產設備、建設廠房等，產品研發亦需要持續不斷的資金投入，后續流動資金的需求也較大，此行業亦屬于資金密集型行業。如果新進企業沒有一定的資金積累，則很難在競爭激烈的市場中求得發展，大量的資金投入成為了行業進入者的重要門檻。

　　首先，雄厚的資金投入，可以為企業增添關鍵生產設備如大中型擠壓機、氧化設備、噴涂設備、精加工數控機床等，形成規模效應，降低生產成本；其次，具有規模優勢的企業能滿足大型客戶對于產能保障的需求，更利于與大客戶的合作；再次，大量的資金投入，可形成自原材料開發至精加工工藝完整的工業生產體系，滿足客戶的多樣化需求，生產工藝的延長，將提升產品的附加值，提高整體盈利能力；最后，建立了完整的鋁型材加工體系，可提升企業及時響應能力，為客戶提供一站式的服務。

　　（1）隨著高精度設備在行業的引入及運用，控制技術及行業自動化水平不斷提升

　　近年來，隨著鋁型材行業向大型化、高精化、多品種、多用途、高效率、高質量的方向發展，國內鋁型材企業陸續從國外引進了一批具有國際先進水平的鋁型材生產設備和工藝技術，并通過消化吸收，掌握了其先進的生產工藝和操作技術，裝備水平也達到了大幅提升。鋁型材擠壓設備是鋁型材加工行業最重要的設備，是后續加工工序的基礎，直接關系到成品率、型材精度等。目前行業中越來越多的企業逐步采用高噸位、成套自動化程度高的擠壓設備，此系列設備由于性能高能大幅提升產品精度，提升制造過程中的無障礙運行時間，從而使得擠壓環節的控制技術也得到了提高。

　　同時，新的擠壓設備采用后，涌現出創新的鋁擠壓方法和技術，如正反向擠壓、聯合擠壓以及雙動正反向擠壓法；有效摩擦擠壓；等壓、等溫或等速擠壓技術；變斷面型材、管材擠壓技術等，不斷創新的擠壓控制技術的發展反過來也推動了擠壓設備的改進，共同推動了行業控制技術的進步。

　　隨著市場需求的擴展，行業內的企業特別是大型企業持續對研發進行投入，在先進設備的引進及工藝技術的創新上，國內企業的技術水平得到了快速提高。鋁型材行業屬于人力資本密集型行業，隨著國內經濟的發展，不斷提升的人力成本對行業內的企業影響持續放大，行業內企業的利潤空間逐步被壓縮，不斷通過引進自動化生產線或通過技術提升產業的自動化水平成為了行業的必然趨勢。同時，自動化程度的提升，可以減少人工操作的差錯率，提高產品的成品率和效率，可以達到降本增效的目的。

　?。?）鋁型材加工技術的不斷創新，鋁型材生產加工和精細化精加工一體化成為鋁型材生產企業的發展方向

　　技術創新能力將成為鋁型材加工企業的核心競爭力，隨著國家產業政策的實施、產業結構的調整以及消費者對產品品質要求的提高，鋁加工行業粗放型、附加值低的現狀將逐步改變，跨越以數量增長為特征的初級發展階段，開始進入了技術創新、新產品研發、新工藝實施為主要競爭措施的新階段，參與市場競爭的企業需要提高產品內在質量、豐富產品種類、展示綜合實力技術創新已成為行業的發展方向。

　　由于下業客戶需求的深化，鋁型材加工企業逐步由傳統的粗加工向精細化加工邁進，通過引入CNC數控機床等設備，對鋁型材進行深度加工，以滿足客戶一站式采購的需求，增強客戶粘性。同時，精加工產品的毛利高于初加工的型材，隨著企業的發展，為提升自身的效益及收入規模，增強自身的競爭力，將逐步進入精加工領域，產品精細化加工的趨勢成為行業發展的方向。

　　隨著行業的發展，產業重組升級、淘汰落后產能成為了行業發展的大趨勢。首先，行業內的企業通過合并提升自身的實力和規模，可以滿足大型客戶的規模需求；其次，大型企業可以引入更加先進的大型和自動化設備，持續對研發及技術創新進行投入，提升自動化制造水平和研發創新能力；再次，大型企業因為實力雄厚，可以在全國各地布置多個產業，進一步滿足各類客戶的本地化需求，增強客戶粘性；最后，大型企業可以充分發揮規模效應，降低單位產品的制造成本。

　　通過行業內的整合，行業內規模小、設備落后、開工不足和產品質量的企業將逐步被淘汰，龍頭企業將向著集團化、大型化、品牌化的方向發展，預計未來行業內將會出現幾個具有國際一流水平的大型綜合性鋁型材企業。

　　隨著鋁型材下業應用領域的廣度和深度的持續擴展，不同細分行業領域需求量的提升將有助于細分領域龍頭企業的成長。由于各細分領域鋁型材的原材料使用、模具結構和設計、鋁型材的性能差異及精細化加工要求的不同，不同企業的發展方向將逐步分化，差異化的競爭格局逐步形成，在新能源光伏、軌道交通、汽車輕量化、醫療及電器等各個細分領域的市場份額將逐步向在本領域中最了解客戶需求、響應最為及時、性價比越高的企業聚集。集團化、大型化、專業化可以為企業帶來更高的效益，將成為行業競爭的必然趨勢。

　　鋁型材行業尤其是工業鋁型材領域由于產品的定制化的特點，不同產品需要使用不同的原材料、不同的生產工藝和技術，最終產品以直銷方式為主進行銷售，本行業的經營模式表現出定制化的特質，主要情況如下：

　　鋁型材行業由于產品種類繁多、原材料性能、模具的設計制造工藝及精加工復雜程度有較大差異，采取定制化的程度也各不相同。行業內小型企業使用通用的原材料，采取簡單的模具進行簡易的生產工藝加工，生產的產品質量不高、精度低，低端市場的產品同質化嚴重、競爭激烈；但另一方面，中高端市場客戶對定制化要求高，通過原材料開發、模具開發、技術工藝定制開發來適應客戶的定制化的需求，生產的產品技術含量高、附加值大。行業內大部分企業采用以銷定采、以銷定產的生產方式。在銷售方面，因存在定制化，一般以直銷為主，直接面向客戶進行產品銷售和提供相關技術服務。

　　行業內的企業由于受加工產品的規格不同，加工的復雜程度不同，需要的工藝不同，產品質量及穩定性方面的差異，以及企業品牌口碑、供貨效率、研發能力、售后服務等因素影響，同等材質和型號產品的加工費，也會有所不同，從而導致其利潤水平也存在一定的差異。

　　鋁型材行業與社會經濟發展密切相關，其行業的周期性受到宏觀經濟周期波動的影響。但由于鋁型材行業的下游產品應用的范圍不斷豐富、深度不斷拓展，一定程度上平滑了行業受到的宏觀經濟波動的影響，不存明顯的周期性特征。

　　由于受原材料、運輸成本以及區域經濟發展水平的影響，我國的鋁型材存在著較強的區域性特征，在下游客戶聚集、經濟活躍、配套發達的區域容易形成產業集群。目前，我國鋁型材行業生產企業眾多，已經形成了珠三角、長三角、東北三省等鋁型材產業集群地帶，這些地區經濟活躍、配套產業發達，地域優勢明顯。本行業具有典型的區域聚集特征。

　　本行業企業的生產主要受春節等因素影響，通常情況下一季度占比較低，第四季度通常是下游客戶自身業績考核以及客戶春節前提前備貨的時期，因此收入規模通常會比其他季度高。除此之外，鋁型材行業不存在明顯的季節性特征。

　　公司主營業務為鋁型材及工業鋁部件的研發、生產及銷售，所處行業為鋁壓延加工業，所屬子行業為擠壓鋁型材行業，處于產業鏈的中間。公司的上業為氧化鋁、電解鋁行業，下游應用領域主要為新能源光伏、軌道交通、汽車輕量化、醫療環保、電子家電、建筑等眾多行業。

　　鋁型材行業的上游是電解鋁（鋁錠或鋁棒）、再生鋁生產行業，二者的生產能力決定了市場上鋁型材產品的供應量。2022年，我國電解鋁產量達到了4,021.4萬噸，同比增長4.44%；2021年，再生鋁產量為 830萬噸，同比增長12.16%。

　　鋁合金具有易于回收、可循環使用的特性，回收率高達95%以上，近年來隨著我國大力發展循環經濟，推進資源節約集約利用，構建資源循環型產業體系和廢舊物資循環利用體系，再生鋁行業發展迅速，對我國鋁型材行業的原材料供應形成有效支撐。電解鋁產能的穩固提升和廢鋁的高效回收，有效了鋁型材行業的原材料供應，國內上游原材料市場供應充足。

　　鋁型材行業內從原材料鋁棒的采購定價到產品的銷售定價普遍采取“鋁錠的市場公開價格+加工費”的定價模式，本行業主要是收取加工費的方式進行盈利，鋁錠價格的波動對行業內企業的加工費影響較小。

　　鋁型材及工業鋁部件被廣泛應用于新能源光伏、軌道交通、汽車輕量化、醫療環保、電子家電、建筑等行業，上述行業的發展情況將直接影響鋁型材的市場需求。近年來，伴隨著新能源光伏行業、軌道交通行業、汽車行業、醫療及家電行業等下業的穩步發展及鋁合金在下業中應用的深入推進，鋁型材市場的需求發展空間進一步擴大。

　　江蘇亞太輕合金科技股份有限公司成立于1992年，于2009年在深圳證券交易所上市，主營精密鋁管、專用型材和高精度棒材等汽車鋁擠壓材及其他工業鋁擠壓材的研發、生產和銷售。2022年實現營業收入67.29億元，實現產量24.44萬噸。

　　福建省閩發鋁業股份有限公司成立于2002年，于2011年在深圳證券交易所上市，主要從事各種鋁型材產品的設計研發、生產和銷售，產品按其應用領域分為建筑鋁型材和工業鋁型材，建筑鋁型材主要應用于各類民用及商用建筑領域，工業鋁型材主要應用于交通運輸、耐用消費、機械設備等工業領域。2022年實現營業收入27.91億元，產量為9.36萬噸。

　　廣東和勝工業鋁材股份有限公司成立于 2005年，2016年在深圳證券交易所上市，主要從事工業鋁型材產品的研發、設計、生產和銷售，產品主要應用于電子消費品、耐用消費品、汽車零部件等多個行業領域。2022年實現營業收入29.99億元，產量為6.70萬噸。

　　廣東豪美新材股份有限公司成立于 2004年，2020年在深圳證券交易所上市，主要從事鋁合金型材和系統門窗研發、設計、生產及銷售，主要產品包括建筑用鋁型材、汽車輕量化鋁型材、一般工業用鋁型材和系統門窗。2022年實現主營業務收入54.13億元，產量為23.46萬噸。

　　中國忠旺控股有限公司成立于1993年，于2009年在聯交所上市，為全球第二大、亞洲最大的工業鋁型材廠商，主要業務為工業鋁擠壓、鋁壓延及

　　深加工業務。2020年實現營業收入204.02億元，產量為76.74萬噸。（注：中國忠旺控股有限公司2021年年度報告未披露）

　　興發鋁業控股有限公司旗下的廣東興發鋁業有限公司始建于1984年，為中國較早生產鋁型材的企業之一。2008年，該公司在上市，主要產品包括建筑鋁型材和工業鋁型材，2022年實現營業收入169.33億元，銷量為71.05萬噸。

　　公司是國內較早進入鋁型材行業的企業，經過多年發展，已建立了從原材料研發、模具設計與制造、擠壓、氧化電泳、粉末噴涂、氟碳噴涂及精加工等一整套完整的生產體系，在合金型材研發和生產技術等方面形成了多項專利以及核心技術。

　　根據國家統計局的數據顯示，2022年中國鋁材產量為6,221.60萬噸，2022年度國內鋁擠壓材生產企業的上市公司及發行人的市場占有率情況計算如下：

　　中國忠旺 鋁模板、工業鋁擠壓材、建筑鋁擠壓材 767,392 1.23%

　　亞太科技 管材類、型材類、棒材類、鑄棒類 244,414.51 0.39%

　　豪美新材 建筑鋁型材、一般工業用鋁型材、汽車輕量化鋁型材 234,613.16 0.38%

　　和勝股份 電子消費品類、耐用消費品類、汽車部件類等 66,986.04 0.11%

　　注：中國忠旺控股有限公司2021年年度報告尚未披露，此處為2020年數據。

　　公司主要生產定制化產品，由于市場需求的演化，一方面，下游客戶對既有的產品有更新換代、提升產品性能及降低產品成本的需求；另一方面，由于行業的發展和技術進步，產生了新性能的產品需求。從接洽客戶的需求開始，原材料的開發、產品模具設計，到后續的產品擠壓成型、淬火、時效、矯正等工藝過程中的尺寸公差和形位公差的控制，氧化、噴涂、電泳等表面處理工藝的過程控制等，都有非常嚴格的技術標準和控制指標，只有具備了較為豐富的技術和工藝積累，才能具備全流程的生產能力，保障每個環節的生產技術水準和穩定性，生產出符合客戶要求的產品。公司已在上述方面積累豐富的技術沉淀和經驗，并形成了儲備方案，已成為公司持續滿足客戶需求，保持市場競爭力的關鍵因素。

　　鋁型材的生產工藝中包含擠壓、淬火、時效、表面處理、精加工等一系列工藝，產品的性能的異同主要體現在差異化擠壓工藝技術、溫度控制技術、精密的在線淬火工藝技術、時效工藝技術、表面處理工藝技術的控制方面，在不同的工藝技術層面上，由于使用的力度、溫度及時間等各參數的不同，會導致生產出來的鋁合金的性能具有很大的不同。公司已經積累的上述工藝技術儲備方案，首先，工藝技術儲備為公司的新產品開發和性能改進持續不斷的提供技術支持；其次，工藝技術儲備是公司可以有效的控制成本、提升產品附加值的主要手段；再次，工藝技術儲備方案是長期研發及生產實驗、不斷總結創新的結果，不能在短時間內完成。因此，長期積累的工藝技術儲備方案已成為公司在市場競爭中的優勢。

　　公司自成立以來一直專注于鋁型材及鋁部件加工行業，依靠良好的產品品質和高效響應客戶需求的優勢，已成為多家大型優質客戶的鋁材供應商，同時，由于公司的主要客戶大多為國內所屬行業特別是細分行業龍頭企業，雙方長期穩定的合作為公司的良性發展奠定了基礎。公司部分客戶情況如下：

　　工業領域客戶 新能源光伏領域 晶科能源（688223.SH） 全球最大的光伏產品制造商和光伏電力供應商之一，2022年營業收入826.76億元。

　　隆基綠能（601012.SH） 全球最大的太陽能單晶硅片制造商，2022年營業收入1289.98億元。

　　晶澳科技（002459.SZ） 全球光伏組件一體化龍頭企業，2022年營業收入729.89億元。

　　通威股份（600438.SH） 全球高純晶硅龍頭企業及全球領先的晶硅電池生產企業，2022年營業收入1,424.23億元。

　　晉能集團 山西省屬重點國有企業、山西最大的清潔能源企業。多年世界500強企業。

　　軌道交通領域 今創集團（603680.SH） 全國軌道交通內裝飾產品制造業單項冠軍企業，2022年營業收入35.34億元。

　　康尼機電（603111.SH） 全國軌道交通自動門系統制造業單項冠軍企業，2022年營業收入32.95億元。

　　汽車輕量化領域 無錫宏宇 比亞迪、宇通客車、金龍客車的鋁部件主要供應商。

　　中集車輛（301039.SZ） 全球最大的半掛車制造商，2022年營業收入236.21億元。

　　英飛特（300582.SZ） 中大功率LED照明驅動電源行業的全球性龍頭企業之一，2022年營業收入15.11億元。

　　公司與大型客戶的長期穩定合作，將為公司未來的發展奠定良好的基礎，影響如下：

　　公司的下游客戶多為全國乃至全球范圍內各細分領域的領先企業，如新能源光伏領域的晶科能源、隆基綠能、晶澳科技、晉能集團、天合光能、通威股份等；軌道交通領域的今創集團、康尼機電等；汽車輕量化領域無錫宏宇、中集車輛等；醫療及電器領域的美埃集團、英飛特等；建筑領域的金鵬集團等細分領域知名企業都建立了良好的合作關系。

　　上述大型品牌客戶產品種類齊全、收入規模大、抗風險能力強，是所屬行業市場發展的引領者，在各自細分領域可以保持穩定的增長，公司營業收入隨著下游客戶市場規模增大同步增長。

　　首先，在與細分領域大型企業展開合作后，公司對此領域客戶定制化需求有了更為確切的認知，可根據合作經驗優化此領域的產品生產。其次，大型企業在供應商的選擇上，制定了一系列嚴格的選擇標準，并通過長時間的考察程序，大型企業客戶的認可是公司產品、服務質量高的象征。再次，公司在與大型客戶合作中，積極吸收先進的管理經驗，為加深與此領域其他企業的合作奠定了基礎。

　　公司在與大型客戶合作過程中，往往從某一細分單品開始，在該單品合作穩定、產品質量服務得到客戶認可后，逐步擴大到其他品類，直至參與到下游客戶的定制化開發及創新中。通過和大型客戶的合作，公司有機會了解并掌握此領域市場需求的變化，如對新材料、精加工工藝的創新需求等，可以在豐富品類的同時，提升市場規模。

　　公司是一家集各類鋁型材及工業鋁部件的研發、生產與銷售的高新技術企業，建立了一整套從原材料研發、模具設計與制造、生產加工、表面處理至精加工工藝的完整工業生產體系。

　　在本行業中，具備自原材料開發至精加工于一體的全流程生產工藝體系的企業在行業中的數量較少，一部分企業只生產鋁型材不涉及精加工工藝，另一部分企業外購鋁型材進行精加工。

　　建立了一體化生產體系的企業可以從以下幾方面體現其競爭優勢：首先，提高了對客戶需求響應的及時性，終端客戶的需求在一體化供應商端很快就可以作出反應；其次，產品開發和交貨的前置期更短，因為在同一家企業內部進行定制化的原材料開發、鋁型材及鋁部件的生產和精加工，不用進行轉換工廠的流程，而轉換工廠往往需要 5-7天的時間，因此，從需求發出至交貨的時間更短；再次，一體化供應商可將更多的加工環節納入自身的生產體系，可降低客戶的整體采購成本，優化成本管控，增強市場競爭力；最后，提高了產品與服務質量，一體化供應商全流程對產品的質控要求和終端客戶的標準是一致的，可以將質量管控前置到原材料采購環節，生產的產品質量從各環節中都能得到有效控制。

　　隨著行業的發展，全流程、一體化供應的鋁型材及工業鋁部件企業會在行業競爭中逐步展現競爭力，奪取更大的市場份額。

　　鋁型材加工行業經過數十年的發展，行業競爭愈發激烈，在中高端產品市場中，價格是體現市場競爭力的重要考量因素，因此，在質量穩定乃至高質量的前提下，生產成本的控制能力成為企業綜合競爭力的關鍵因素。

　　鋁型材的加工涉及的工藝較多，各工藝（擠壓、氧化、噴涂、電泳、精加工等）的成品率是控制成本的主要手段。公司通過收集各階段成品率的數據，對各階段工藝中影響成品率的因素進行科學分析，與研發中心及產品技術中心一起對生產過程的各階段工藝進行優化，建立各工藝各環節的時間控制、溫度控制、頻率控制、力度控制等數據參數，形成每個產品各環節的作業指導書，要產環節的操作人員嚴格按指導書的進行操作，提升各階段的成品率、減少物料消耗，優化工藝流程及成本管控。同時，公司通過自身的生產工藝及廠區布置等環節的優化，建立適合自身的設備及場地的工藝流程，縮短各環節的轉換時間，提升生產效率，降低成本。

　　綜上，公司在生產過程中通過數據化的精細管理，控制各環節的成品率，有效的實現生產成本的管控，優秀的成本管控能力已成為公司核心競爭力的一部分。

　　公司所處行業需要大量的優秀管理人才和熟練的技術操作工人，此部分人員很難從外聘請或短時間內從內部培養出，人力資源的優勢是構成公司核心競爭力的重要因素噴砂機械。

　　公司的主要高管人員均有 10-15年以上的本行業的從業經驗。以董事長唐開健、董事兼總經理陳未榮、董事李杰等為代表的負責業務、生產的高級管理層人員，大多屬于公司的創業員工，超過15年以上的本行業從業經驗，在鋁加工技術的研發、市場開拓、行業發展方向的判斷、企業現代化管理等方面具備扎實的理論基礎并積累了充分的實踐經驗，是公司未來發展的重要保障。同。